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                二手車是重點 刺激消費政策不能停           ★★★ 【字體:
              二手車是重點 刺激消費政策不能停
              作者:佚名    二手機床來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2020/5/28    

                疫情獲得節制后,商家們等候“報仇性”消費并沒有來。5月24日,國新辦舊事發布會上,國度發改委副主任寧吉喆認為:“(報仇性消費)不必然精確,恢復性消費是必定的”。同時還暗示,將進一步推進汽車消費和二手車暢通,落實好新能源汽車購買相關的財稅支撐政策。

                中汽協數據顯示,4月份中國汽車銷量達到207萬輛,環比增加43.5%。數據雖然標致,但中汽協副秘書長師建華說,“4月國內汽車市場的發賣數據有所好轉不克不及申明這是報仇性消費,只是壓制需求的釋放,消費者自覺消吃力還不樂觀!

                從現狀看,想維持汽車消費勢頭,刺激政策仍然“藥不克不及!。各項政策中,二手車是高頻詞匯之一。3月31日,國務院常務會議確定對二手車經銷企業賜與稅收優惠,從5月1日至2023歲尾,按發賣額0.5%征收增值稅。江西“贛十條”中,提出繼續施行打消二手車限遷政策。

                政策驅動下,二手車消費可否迎來春天?從報仇性消費到恢復性消費,買二手車,是部門消費者更理性的選擇。但除了限遷如許的政策壁壘,二手車市場更需要的,是加強行業規范,讓消費者買的安心,用的舒心。

                賣車怕被宰,買車怕被坑。一提起二手車,良多消費者直觀印象“水太深”。想讓刺激政策無效闡揚,公道通明的市場情況,同樣不克不及少。(蔣平平)

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